חומרי מגנט קבועים של ניאודימיום ברזל (NdFeB) הם חומרי הייצור העיקריים למנועי הנעה של מגנט קבוע ברכבי אנרגיה חדשים, עם כ-5-10 ק"ג בשימוש לכל רכב. בממוצע, כל רכב חשמלי טהור צורך 2-3 ק"ג של מגנטי NdFeB בעלי ביצועים-גבוהים, בעוד שדגמים-יוקרתיים שרודפים אחרי צפיפות הספק גבוהה וטווח ארוך יכולים לצרוך 4-5 ק"ג לכל רכב. בשנת 2024, הצריכה המקומית של NdFeB בסין במגזר רכבי האנרגיה החדשים הייתה כ-55,000 טון. בשנת 2025, המכירות העולמיות של רכבי אנרגיה חדשים עלו על 22 מיליון יחידות, נתון אבן דרך שהוביל ישירות לעלייה בביקוש למגנטים של NdFeB ל-120,000 טון, המהווים 38% מסך הביקוש העולמי. בשוק הסיני, המכירות הגיעו ל-11.58 מיליון יחידות בשנת 2024, המהוות כ-60% מנתח השוק העולמי. המוצרים משמשים גם בכוח הרוח (2-3 טון ליחידה), וטכנולוגיית המגנטיזציה הכוללת הפכה למגמה בלתי נמנעת בייצור עתידי של מנועי מגנט קבוע. ניאודימיום ברזל בורון (NdFeB) בעל ביצועים גבוהים הוא חומר ליבה למערכות סרוו רובוט. רובוט דמוי אדם יחיד משתמש בכ-2-4 ק"ג של מגנטים NdFeB, מה שהופך אותו למניע צמיחה חדש. מנועים המשתמשים במגנטים קבועים NdFeB בעלי ביצועים גבוהים יכולים לשפר את היעילות ב-5%-8% ואת צפיפות ההספק בלמעלה מ-30% בהשוואה למנועים מסורתיים, מה שמתיישר בצורה מושלמת עם צורכי הפיתוח הנוכחיים של רכבי אנרגיה חדשים ל"טווח גבוה וצריכת אנרגיה נמוכה".
נהנה ממדיניות המעודדת יעילות אנרגטית של מנוע, NdFeB נמצא בשימוש נרחב בחיסכון באנרגיה-במכשירי חשמל ביתיים ומנועים תעשייתיים. בשנת 2024, הצריכה הביתית של NdFeB במכשירי חשמל ביתיים ומנועים תעשייתיים הייתה כ-47,000 טון ו-48,000 טון, בהתאמה [25]. בתחום האלקטרוניקה הצרכנית, נעשה שימוש ב-NdFeB בהתקנים ממוזערים כגון כונני דיסק קשיח, מנועי רטט לטלפונים ניידים, אוזניות TWS ורמקולים [16][22], העומדים בדרישות החומריות של מסופי 5G חכמים. בתחום המכשור הרפואי, ניאודימיום ברזל בורון (NdFeB) הוא מגנט הליבה בציוד הדמיית תהודה מגנטית (MRI). לאחר שינוי פני השטח (כגון ציפוי טיטניום ניטריד ומעטפת מעטפת טיטניום), הוא הופך לתואם ביולוגי וניתן להשתמש בו בהליכים רפואיים הניתנים להשתלה כגון אנסטומוזה מגנטית כלי דם. בתחומים מתפתחים, כגון מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים (eVTOL) וסקטורים כלכליים אחרים בגובה-נמוך, כל מטוס דורש 10-20 ק"ג של NdFeB, מה שהופך למנוע צמיחה חדש לביקוש לאדמה נדירה.
